1. የኃይል መሙያ ጊዜን በትክክል እንዴት መቆጣጠር እንደሚቻል?

በአጠቃቀም ጊዜ የኃይል መሙያ ጊዜውን እንደ ትክክለኛው ሁኔታ በትክክል ይያዙት፣ እና መደበኛውን የአጠቃቀም ድግግሞሽ እና የመንዳት ርቀትን በመጥቀስ የኃይል መሙያ ድግግሞሹን ይያዙ። በመደበኛ መንዳት ወቅት የኤሌክትሪክ ቆጣሪው ቀይ መብራት እና ቢጫ መብራት ከበራ፣ መሙላት አለበት፤ ቀይ መብራት ብቻ ከቀረ፣ ስራውን ያቁሙ እና በተቻለ ፍጥነት ይሙሉት፣ አለበለዚያ የባትሪው ከመጠን በላይ መፍሰስ ህይወቱን በእጅጉ ያሳጥረዋል። ሙሉ በሙሉ ከተሞላ በኋላ ባትሪው ከአጭር ጊዜ በኋላ ይሞላል፣ እና የኃይል መሙያ ጊዜ በጣም ረጅም መሆን የለበትም፣ አለበለዚያ ከመጠን በላይ መሙላት ይከሰታል እና ባትሪው ይሞቃል። ከመጠን በላይ መሙላት፣ ከመጠን በላይ መሙላት እና ከመጠን በላይ መሙላት የባትሪውን ዕድሜ ያሳጥረዋል። በአጠቃላይ የባትሪው አማካይ የኃይል መሙያ ጊዜ ከ8-10 ሰዓታት አካባቢ ነው። ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ የባትሪው የሙቀት መጠን ከ65 ℃ በላይ ከሆነ፣ ባትሪ መሙላት ያቁሙ።

2. ቻርጀሩን እንዴት መጠበቅ ይቻላል?

ባትሪ መሙያውን በሚሞላበት ጊዜ አየር እንዲገባ ያድርጉት፣ አለበለዚያ የኃይል መሙያው ዕድሜ ብቻ ሳይሆን የኃይል መሙያው ሁኔታም በሙቀት መንሸራተት ምክንያት ሊጎዳ ይችላል።

3. "መደበኛ ጥልቅ ፈሳሽ" ምንድን ነው?

የባትሪውን አዘውትሮ ጥልቅ መፍሰስ ባትሪውን "ለማግበር" ምቹ ነው፣ ይህም የባትሪውን አቅም በትንሹ ሊጨምር ይችላል።

4. በኃይል መሙላት ወቅት የፕላግ ማሞቂያን እንዴት ማስወገድ ይቻላል?

የ220 ቮልት የኃይል መሰኪያ ወይም የኃይል መሙያ ውፅዓት መሰኪያ ልቅነት፣ የመገናኛ ወለል ኦክሳይድ እና ሌሎች ክስተቶች መሰኪያው እንዲሞቅ ያደርጋሉ። የማሞቂያ ጊዜው በጣም ረጅም ከሆነ መሰኪያው አጭር ዑደት ወይም በደንብ ያልተገናኘ ይሆናል፣ ይህም ቻርጀሩን እና ባትሪውን ይጎዳል። ከላይ የተጠቀሱት ሁኔታዎች ከተገኙ ኦክሳይድ መወገድ አለበት ወይም ማያያዣው በወቅቱ መተካት አለበት።

5. በየቀኑ ለምን ክፍያ መክፈል አለብኝ?

በየቀኑ ባትሪ መሙላት ባትሪውን ወደ ጥልቀት የሌለው ዑደት ደረጃ ሊያመራው ይችላል፣ የባትሪው ዕድሜም ይረዝማል። አብዛኛዎቹ ቻርጀሮች የአመላካች መብራቱ ሙሉ ኃይል መሙላትን ለማመልከት ከተቀየረ በኋላ ከባትሪው 97% ~ 99% መሙላት ይችላሉ። ምንም እንኳን ከባትሪው 1% ~ 3% ብቻ ባትሪው በቂ ኃይል ባይኖረውም፣ በማስኬድ ችሎታው ላይ ያለው ተጽእኖ ችላ ሊባል ይችላል፣ ነገር ግን በቻርጅ ክምችት ውስጥም ይፈጠራል። ስለዚህ፣ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከሞላ እና መብራቱ ከተቀየረ በኋላ፣ ተንሳፋፊው ኃይል በተቻለ መጠን መቀጠል አለበት።

6. በማከማቻ ወቅት የኃይል መጥፋት ምን ይሆናል?

ባትሪውን በኃይል መጥፋት ሁኔታ ውስጥ ማስቀመጥ በጥብቅ የተከለከለ ነው። የኃይል መጥፋት ሁኔታ ማለት ባትሪው ከተጠቀመ በኋላ በጊዜ አይሞላም ማለት ነው። ባትሪው በኃይል መጥፋት ሁኔታ ውስጥ ሲከማች ሰልፌት ለማድረግ ቀላል ነው። የእርሳስ ሰልፌት ክሪስታሎች ከኤሌክትሮድ ሳህን ጋር ይጣበቃሉ፣ ይህም የኤሌክትሪክ አዮን ቻናልን ያግዳል፣ ይህም በቂ ያልሆነ የኃይል መሙያ እና የባትሪ አቅም ይቀንሳል። የኃይል መጥፋት ሁኔታው ​​ረዘም ላለ ጊዜ ስራ በፈታ ቁጥር ባትሪው በከባድ ሁኔታ ይጎዳል። ስለዚህ ባትሪው ስራ በፈታ ጊዜ የባትሪውን ጤና በተሻለ ሁኔታ ለመጠበቅ በወር አንድ ጊዜ መሙላት አለበት።

7. ከፍተኛ የጅረት ፍሰትን እንዴት ማስወገድ ይቻላል?

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ሰዎችን ሲነዱ፣ ሲነዱ እና ኮረብታ ሲወጡ፣ በፍጥነት በሚወጣበት ጊዜ፣ በፍጥነት የሚወጣ ከፍተኛ የጅረት ፍሰት መፍጠር የለበትም። ከፍተኛ የጅረት ፍሰት በቀላሉ ወደ እርሳስ ሰልፌት ክሪስታላይዜሽን ይመራል፣ ይህም የባትሪ ሰሌዳዎችን አካላዊ ባህሪያት ይጎዳል።

8. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሲያጸዱ ምን ትኩረት ሊሰጠው ይገባል?

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው በተለመደው የልብስ ማጠቢያ ዘዴ መሰረት መታጠብ አለበት። በማጠብ ሂደት ወቅት፣ የተሽከርካሪው አካል ዑደት አጭር ዑደት እንዳይኖር ውሃ ወደ ተሽከርካሪው አካል የኃይል መሙያ ሶኬት እንዳይፈስ ለመከላከል ትኩረት መደረግ አለበት።

9. መደበኛ ምርመራ እንዴት ማድረግ ይቻላል?

በአጠቃቀም ሂደት ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው የሩጫ ክልል በአጭር ጊዜ ውስጥ በድንገት ከአስር ኪሎ ሜትር በላይ ቢቀንስ፣ በባትሪ ፓኬጁ ውስጥ ቢያንስ አንድ ባትሪ ችግር ሊያጋጥመው ይችላል። በዚህ ጊዜ፣ ለምርመራ፣ ለጥገና ወይም ለመገጣጠም ወደ ኩባንያው የሽያጭ ማዕከል ወይም የወኪል ጥገና ክፍል መሄድ አለብዎት። ይህ የባትሪ ፓኬጁን ዕድሜ በአንፃራዊነት ሊያራዝም እና ወጪዎችዎን በከፍተኛ ደረጃ ሊቆጥብ ይችላል።