ከኃይል ባትሪው እንደ ማሽከርከሪያ መሳሪያ በተጨማሪ የአዲሱ የኃይል ተሽከርካሪ ሌሎች ክፍሎች ጥገና ከባህላዊው የነዳጅ ተሽከርካሪ የተለየ ነው።

የዘይት ጥገና

ከባህላዊ የሞተር ተሽከርካሪዎች በተለየ መልኩ የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ፀረ-ፍሪዝ በዋናነት ሞተሩን ለማቀዝቀዝ የሚያገለግል ሲሆን ባትሪውና ሞተሩ ማቀዝቀዣ በመጨመር ማቀዝቀዝና መበተን አለባቸው። ስለዚህ ባለቤቱ በየጊዜው መተካት ያስፈልገዋል። በአጠቃላይ የመተኪያ ዑደቱ የሚካሄደው ተሽከርካሪው 40,000 ኪሎ ሜትር ከተጓዘ ከሁለት ዓመት በኋላ ወይም ከዚያ በኋላ ነው።

በተጨማሪም፣ በጥገና ወቅት፣ የማቀዝቀዣውን ደረጃ ከመፈተሽ በተጨማሪ፣ የሰሜኑ ከተሞች የማቀዝቀዣ ነጥብ ምርመራ ማድረግ አለባቸው፣ እና አስፈላጊ ከሆነም የመጀመሪያውን የማቀዝቀዣ መጠን እንደገና ይሙሉ።

የሻሲ ጥገና

አብዛኛዎቹ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የባትሪ ክፍሎች እና የባትሪ ክፍሎች በተሽከርካሪው ቻሲስ ላይ ማዕከላዊ ተጭነዋል። ስለዚህ፣ በጥገና ወቅት፣ የተለያዩ የማስተላለፊያ ክፍሎች፣ እገዳ እና ቻሲስ ግንኙነት ልቅ እና እርጅናን ጨምሮ ቻሲስ የተቧጨረ መሆኑን ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል።

በየቀኑ በሚነዱበት ሂደት፣ ቻሲስን ከመቧጨር ለመቆጠብ ጉድጓዶች ሲያጋጥሙዎት በጥንቃቄ መንዳት አለብዎት።

የመኪና ጽዳት አስፈላጊ ነው

የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ውስጣዊ ጽዳት በመሠረቱ ከባህላዊ ተሽከርካሪዎች ጋር ተመሳሳይ ነው። ሆኖም ግን፣ ውጫዊውን ሲያጸዱ፣ ውሃ ወደ መሙያ ሶኬት እንዳይገባ ይከላከሉ፣ እና የተሽከርካሪውን የፊት ሽፋን ሲያጸዱ በትልቅ ውሃ ከመታጠብ ይቆጠቡ። በቻርጅ ሶኬት ውስጥ ብዙ "ውሃ የሚፈሩ" ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ክፍሎች እና የሽቦ ማሰሪያዎች ስላሉ፣ ውሃው ከገባ በኋላ በሰውነት መስመር ላይ አጭር ዑደት ሊያስከትል ይችላል። ስለዚህ፣ መኪናውን ሲያጸዱ፣ ወረዳውን እንዳይጎዳ ጨርቅ ለመጠቀም ይሞክሩ።

ከላይ ከተጠቀሱት ምክሮች በተጨማሪ የመኪና ባለቤቶች በየቀኑ በሚጠቀሙበት ጊዜ ተሽከርካሪዎቻቸውን በየጊዜው ማረጋገጥ አለባቸው። ከመነሳትዎ በፊት ባትሪው በቂ መሆኑን፣ የፍሬን አፈጻጸም ጥሩ መሆኑን፣ ዊንጮቹ ልቅ መሆናቸውን፣ ወዘተ. ያረጋግጣሉ። መኪና ሲያቆሙ፣ የፀሐይ መጋለጥን እና እርጥበት አዘል አካባቢን ያስወግዱ፣ አለበለዚያ የባትሪውን ዕድሜ ይነካል።