የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ, እንደ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ, የዘይት ፍጆታ እና የአካባቢ ጥበቃ ባለመኖሩ, የብዙ ሰዎች የመጀመሪያ ምርጫ ይሆናል. ከተለምዷዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲነጻጸር, በመካከላቸው የኃይል አቅርቦት ዘዴዎች, ማስጠንቀቂያዎች እና ክህሎቶች ብዙ ልዩነቶች አሉ, ስለዚህ አዲስ የኃይል መኪናዎችን ስንጠቀም ምን ትኩረት መስጠት አለብን? እና የባትሪ ዕድሜን እንዴት ማሳደግ ይቻላል?

የሚከተሉትን ምክሮች እንፈትሽ!

መመሪያዎች ለየኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች

1.የተሽከርካሪው ክልል መለኪያዎችን ሙሉ በሙሉ አያጣቅሱ።

የተሽከርካሪው ርቀት በአጠቃላይ በአንፃራዊነት ተስማሚ እና ቋሚ በሆነ አካባቢ ይሞከራል፣ ይህም ከዕለታዊ አጠቃቀም አካባቢ የተለየ ነው። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ለመሄድ ከ40 እስከ 50 ኪሎ ሜትር ሲቀረው የባትሪ ፍጆታ ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል። የመኪናው ባለቤት ባትሪውን በጊዜው እንዲሞላ ይመከራል, አለበለዚያ ለባትሪ ጥገና ጎጂ ብቻ ሳይሆን መኪናው በመንገድ ላይ እንዲሰበር ያደርጋል.

ከኤሌክትሪክ ሞተር በተጨማሪ በበጋው ወቅት አየር ማቀዝቀዣውን ለረጅም ጊዜ ማብራት የመኪናውን ርቀት ይቀንሳል. በሚጠቀሙበት ጊዜ የመኪናዎን የኃይል ፍጆታ ሬሾን ለማጠቃለል ትኩረት መስጠት ይችላሉ, ስለዚህም የጉዞ እቅድዎን በጥንቃቄ ማስላት ይችላሉ!

2. ለባትሪ ማሸጊያው የሙቀት መጠን እና ማቀዝቀዣ ዘዴ ትኩረት ይስጡ

በበጋው ወቅት በሚነዱበት ጊዜ የባትሪውን የአየር ማቀዝቀዣ እና የውሃ ማቀዝቀዣ ዘዴ የበለጠ ጥንቃቄ ማድረግ ያስፈልጋል. የማቀዝቀዣው ስርዓት ብልሽት መብራቱ በርቶ ከሆነ በተቻለ ፍጥነት በጥገናው ቦታ መመርመር እና መጠገን አለበት.

ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ የሚፈቀደው ከፍተኛ የሙቀት መጠን 55 ℃ ነው። በጣም ከፍተኛ ሙቀት ካለው አካባቢ, ከቀዝቃዛ በኋላ ባትሪ መሙላትን ወይም መሙላትን ማስወገድ. በሚነዱበት ጊዜ የሙቀት መጠኑ ከ 55 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ከሆነ ተሽከርካሪውን በጊዜ ማቆም እና ከመያዙ በፊት ተሽከርካሪውን አቅራቢውን ይጠይቁ።

3. ድንገተኛ ፍጥነት እና ድንገተኛ ብሬኪንግ በተቻለ መጠን ይቀንሱ

በሞቃታማ የአየር ጠባይ፣ በአጭር ጊዜ ውስጥ ተደጋጋሚ ተለዋዋጭ የፍጥነት መንዳትን ማስወገድ። አንዳንድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ ኃይል ግብረመልስ ተግባር አላቸው. በማሽከርከር ጊዜ ፈጣን ማጣደፍ ወይም ፍጥነት መቀነስ በባትሪው ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል። የባትሪውን ዕድሜ ለማሻሻል የኤሌትሪክ መኪና ባለቤት ያለ ውድድር ያለማቋረጥ መንዳት ይመከራል።

 4. በዝቅተኛ ባትሪ ስር የረጅም ጊዜ የመኪና ማቆሚያን ያስወግዱ

የኃይል ባትሪው የሙቀት መጠንን ይነካል። በአሁኑ ጊዜ የሊቲየም ባትሪ የሚሰራ የሙቀት መጠን -20 ℃ ~ 60 ℃ ነው። የአከባቢው ሙቀት ከ 60 ℃ በላይ ከሆነ ፣ ከመጠን በላይ የማቃጠል እና የፍንዳታ አደጋ አለ። ስለዚህ, በሞቃት የአየር ጠባይ በፀሃይ ውስጥ አያስከፍሉ, እና ከመኪና በኋላ ወዲያውኑ ክፍያ አይጠይቁ. ይህ የባትሪውን እና የባትሪ መሙያውን ኪሳራ እና የአገልግሎት ህይወት ይጨምራል.

5. ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ውስጥ አይቆዩ

በኃይል መሙላት ሂደት አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች በመኪናው ውስጥ ተቀምጠው እረፍት ማግኘት ይፈልጋሉ። ይህንን ላለማድረግ እንዲሞክሩ እንመክራለን. በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ሂደት ውስጥ ከፍተኛ የቮልቴጅ እና የአሁን ጊዜ ስላለ ምንም እንኳን የአደጋዎች እድላቸው በጣም ዝቅተኛ ቢሆንም በመጀመሪያ ለደህንነት ሲባል ተሽከርካሪው ውስጥ በሚሞሉበት ጊዜ ላለመቀመጥ ይሞክሩ.

6. የመሙያ ፣ የመሙላት ምክንያታዊ ዝግጅትከመጠን በላይ መሙላት, ከመጠን በላይ መሙላት እና ባትሪ መሙላት በተወሰነ ደረጃ የባትሪውን የአገልግሎት ዘመን ያሳጥረዋል. በአጠቃላይ የመኪና ባትሪዎች አማካኝ የኃይል መሙያ ጊዜ 10 ሰዓት ያህል ነው። ባትሪዎቹ በወር አንድ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ይለቀቃሉ ከዚያም ሙሉ በሙሉ ይሞላሉ, ይህም ባትሪዎችን "ለማንቃት" እና የአገልግሎት ህይወታቸውን ለማሻሻል ይጠቅማል.

7. ብሄራዊ ደረጃዎችን የሚያሟሉ የኃይል መሙያ ነጥቦችን ይምረጡ

መኪናዎን ቻርጅ በሚያደርጉበት ጊዜ የሃገር አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ የሃይል መሙያ ክምር መጠቀም እና ኦሪጅናል ቻርጅ እና ቻርጅ መስመርን በመጠቀም አሁኑ ባትሪውን እንዳይጎዳ፣ አጭር ዙር እንዳያመጣ ወይም መኪና እንዳይቃጠል።

የኤሌክትሪክ መኪናየባትሪ መሙያ ምክሮች:

1. ልጆች የመሙያ ክምርን እንዲነኩ አይፈቀድላቸውም.

2. የመሙያ ክምርን በሚጭኑበት ጊዜ እባክዎን ርችቶች፣ አቧራ እና ጎጂ ሁኔታዎች ያስወግዱ።

3. በሚጠቀሙበት ጊዜ የኃይል መሙያ ነጥቡን አይሰብስቡ.

4. የመሙያ ክምር ውጤት ከፍተኛ ቮልቴጅ ነው. በሚጠቀሙበት ጊዜ ለግል ደህንነት ትኩረት ይስጡ.

5. የመሙያ ክምር መደበኛ ስራ በሚሰራበት ጊዜ የስርጭት መቆጣጠሪያውን በፍላጎት አያላቅቁ ወይም የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ማብሪያ / ማጥፊያን ይጫኑ።

6. የተሳሳተ የኃይል መሙያ ነጥብ የኤሌክትሪክ ንዝረት አልፎ ተርፎም ሞት ሊያስከትል ይችላል. ልዩ ሁኔታዎች ሲያጋጥም፣ እባክዎን የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ማብሪያ / ማጥፊያውን ወዲያውኑ በመጫን የኃይል መሙያውን ከኃይል ፍርግርግ ለማላቀቅ እና ከዚያ ባለሙያዎችን ይጠይቁ። ያለፈቃድ አትስራ።

7. በተሽከርካሪው ውስጥ ነዳጅ, ጄነሬተር እና ሌሎች የድንገተኛ አደጋ መሳሪያዎችን አያስቀምጡ, ይህም ለማዳን ብቻ ሳይሆን አደጋን ያስከትላል. ዋናውን ተንቀሳቃሽ ቻርጅ መሙያ ከተሽከርካሪው ጋር መያዝ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

8. በነጎድጓድ ውስጥ አያስከፍሉ. ዝናብ በሚዘንብበት ጊዜ እና ነጎድጓድ በሚከሰትበት ጊዜ ባትሪውን በጭራሽ አያስከፍሉት ፣ ይህም የመብረቅ አደጋን እና የቃጠሎ አደጋን ለማስወገድ። በመኪና ማቆሚያ ጊዜ ባትሪውን በውሃ ውስጥ ላለማስገባት ሳያስቡ ቦታ ለመምረጥ ይሞክሩ.

9. የማይጠገኑ ኪሳራዎችን ለማስወገድ ቀላል፣ ሽቶ፣ አየር ማቀዝቀዣ እና ሌሎች ተቀጣጣይ እና ፈንጂ ቁሳቁሶችን በመኪናው ውስጥ አታስቀምጡ።