1. ለኃይል መሙያ ጊዜ ትኩረት ይስጡ፣ ቀርፋፋ ባትሪ መሙላትን እንዲጠቀሙ ይመከራል

የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ዘዴዎች በፍጥነት መሙላት እና በዝግታ መሙላት ይከፈላሉ። ቀስ ብሎ መሙላት በአጠቃላይ ከ8 እስከ 10 ሰዓታት ይወስዳል፣ ፈጣን መሙላት በአጠቃላይ በግማሽ ሰዓት ውስጥ 80% የሚሆነውን የኃይል መሙያ ኃይል ሊሞላ ይችላል፣ እና በ2 ሰዓታት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ሊሞላ ይችላል። ሆኖም፣ ፈጣን መሙላት ትልቅ ጅረት እና ኃይል ይጠቀማል፣ ይህም በባትሪ ጥቅል ላይ የበለጠ ተጽዕኖ ያሳድራል። በጣም በፍጥነት የሚሞላ ከሆነ፣ ምናባዊ ባትሪም ይፈጥራል፣ ይህም ከጊዜ በኋላ የኃይል ባትሪውን ዕድሜ ስለሚቀንስ ይመረጣል፣ ስለዚህ ጊዜ ከፈቀደ ይመረጣል። የዘገየ የኃይል መሙያ ዘዴ። የኃይል መሙያ ጊዜው በጣም ረጅም መሆን እንደሌለበት ልብ ሊባል ይገባል፣ አለበለዚያ ከመጠን በላይ መሙላት ይከሰታል እና የተሽከርካሪው ባትሪ ይሞቃል።

2. ጥልቅ ፈሳሽ ለማስወገድ በሚነዱበት ጊዜ ለኃይል ትኩረት ይስጡ

አዳዲስ የኃይል ማመንጫ ተሽከርካሪዎች በአጠቃላይ ባትሪው ከ20% እስከ 30% ሲቆይ በተቻለ ፍጥነት እንዲሞሉ ያሳስቡዎታል። በዚህ ጊዜ መንዳትዎን ከቀጠሉ ባትሪው በጥልቀት ይለቀቃል፣ ይህም የባትሪውን ዕድሜ ያሳጥረዋል። ስለዚህ፣ የባትሪው የቀረው ኃይል ዝቅተኛ ሲሆን፣ በሰዓቱ መሙላት አለበት።

3. ለረጅም ጊዜ ሲያከማቹ ባትሪው ኃይል እንዲያልቅ አይፍቀዱለት

ተሽከርካሪው ለረጅም ጊዜ እንዲቆም ከተፈለገ ባትሪው እንዲፈስ አለመፍቀድዎን ያረጋግጡ። ባትሪው በመሟሟት ሁኔታ ውስጥ ለሰልፌት የተጋለጠ ሲሆን የእርሳስ ሰልፌት ክሪስታሎች ከሳህኑ ጋር ተጣብቀው ይቆያሉ፣ ይህም የአዮን ቻናልን ያግዳል፣ በቂ ያልሆነ ኃይል መሙላት ያስከትላል እና የባትሪውን አቅም ይቀንሳል።

ስለዚህ፣ አዲሱ የኃይል ተሽከርካሪ ለረጅም ጊዜ ሲቆም፣ ሙሉ በሙሉ መሙላት አለበት። ባትሪው ጤናማ ሆኖ እንዲቆይ በየጊዜው መሙላት ይመከራል።

4. የኃይል መሙያ መሰኪያው ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ይከላከሉ

አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን ለመሰካት፣ የኃይል መሙያ መሰኪያው ትኩረት ያስፈልገዋል። በመጀመሪያ ደረጃ፣ በተለይም በክረምት ወቅት፣ በመሰኪያው ላይ ያለው ዝናብ እና የበረዶ መቅለጥ ውሃ ወደ መኪናው አካል እንዳይፈስ ለመከላከል የኃይል መሙያ መሰኪያውን ንፁህ እና ደረቅ ያድርጉት፤ በሁለተኛ ደረጃ፣ ኃይል በሚሞላበት ጊዜ የኃይል መሰኪያው ወይም የኃይል መሙያው የውጤት መሰኪያው ልቅ ይሆናል፣ እና የመገናኛው ወለል ኦክሳይድ ይደረግበታል፣ ይህም መሰኪያው እንዲሞቅ ያደርገዋል። የማሞቂያው ጊዜ በጣም ረጅም ነው፣ መሰኪያው አጭር ይሆናል ወይም ግንኙነቱ ደካማ ይሆናል፣ ይህም ቻርጀሩን እና ባትሪውን ይጎዳል። ስለዚህ፣ ተመሳሳይ ሁኔታ ካለ፣ ማገናኛው በጊዜ መተካት አለበት።

5. አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች በክረምት ወቅት "ትኩስ መኪኖች" ያስፈልጋቸዋል

በክረምት ወቅት ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ባለበት ወቅት የባትሪው አፈፃፀም በእጅጉ ይቀንሳል፣ ይህም ዝቅተኛ የኃይል መሙያ እና የመሙላት ቅልጥፍና፣ የባትሪ አቅም ይቀንሳል እና የመርከብ ርቀት ይቀንሳል። ስለዚህ፣ በክረምት ወቅት መኪናውን ማሞቅ እና ባትሪው ቀስ በቀስ በማቀዝቀዣው ውስጥ እንዲሞቅ ለማድረግ ሞቅ ያለ መኪናውን ቀስ በቀስ መንዳት አስፈላጊ ነው፣ ይህም ባትሪው እንዲሠራ ይረዳል።