(1) አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች በአጠቃላይ በባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በተለምዶ የሚታዩትን በእጅ የሚነዱ መሳሪያዎች ሳይጠቀሙ R (reverse gear)፣ N (neutral gear)፣ D (forward gear) እና P (ኤሌክትሮኒክ የመኪና ማቆሚያ ማርሽ ይከፈላሉ። ስለዚህ፣ ማብሪያ / ማጥፊያውን ብዙ ጊዜ አይረግጡ። ለአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች፣ ማብሪያ / ማጥፊያውን ብዙ ጊዜ መጫን በቀላሉ ከመጠን በላይ የሆነ የኤሌክትሪክ ፍሰት ያስከትላል፣ ይህም ከጊዜ ወደ ጊዜ የባትሪውን የአገልግሎት ዘመን ይነካል።

(2) ሲነዱ ለእግረኞች ትኩረት ይስጡ። ከባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲነጻጸር፣ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ግልጽ የሆነ ባህሪ አላቸው፡ ዝቅተኛ ድምጽ። ዝቅተኛ ድምጽ ባለ ሁለት አፍ ሰይፍ ነው። በአንድ በኩል፣ የከተማ ድምጽ ብክለትን ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊቀንስ እና ለዜጎች እና ለአሽከርካሪዎች ጥሩ ልምድ ሊያመጣ ይችላል፤ በሌላ በኩል ግን፣ ዝቅተኛ ድምፅ ስላለው፣ በመንገድ ዳር ላሉ እግረኞች ለማስተዋል አስቸጋሪ ነው፣ እና አደጋው በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ ነው። ስለዚህ፣ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን ሲያሽከረክሩ፣ ሰዎች በመንገድ ዳር ላሉ እግረኞች፣ በተለይም በተጨናነቁ ጠባብ ክፍሎች ውስጥ ልዩ ትኩረት መስጠት አለባቸው።

አዳዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ወቅታዊ መንዳት በተመለከተ ጥንቃቄዎች

በበጋ ወቅት የሚከተሉትን ነጥቦች ልብ ማለት ያስፈልጋል

በመጀመሪያ፣ አደጋን ለማስወገድ በከባድ ነጎድጓድ የአየር ሁኔታ መኪናውን አያስከፍሉ።

ሁለተኛ፣ የዋይፐር (wiper)፣ የኋላ እይታ መስታወት (back-view) እና የተሽከርካሪ ፎግንግ (defogging) ተግባር መደበኛ መሆኑን ለማረጋገጥ ከማሽከርከርዎ በፊት ያረጋግጡ።

ሦስተኛ፣ የመኪናውን የፊት ሞተር ክፍል በከፍተኛ ግፊት በሚሠራ የውሃ ሽጉጥ ከማጠብ ይቆጠቡ።

አራተኛ፣ በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ባትሪ መሙላት ወይም መኪናውን ለረጅም ጊዜ ለፀሐይ ማጋለጥን ያስወግዱ።

አምስተኛ፣ ተሽከርካሪው የውሃ ክምችት ሲያጋጥመው መንዳትን ከመቀጠል መቆጠብ እና ተሽከርካሪውን ለመልቀቅ መቆም አለበት።

በክረምት ወቅት የሚከተሉትን ነጥቦች ልብ ማለት ያስፈልጋል

በመጀመሪያ፣ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች በክረምት ወቅት ብዙውን ጊዜ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ ይገኛሉ። ስለዚህ፣ ለረጅም ጊዜ መዘጋት ምክንያት የሚፈጠረውን ዝቅተኛ የተሽከርካሪ ኃይል ኃይል የሙቀት መጠን ለማስወገድ፣ ይህም የኤሌክትሪክ ብክነት እና የኃይል መሙያ መዘግየትን ያስከትላል፣ በጊዜ መሙላት አለባቸው።

ሁለተኛ፣ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን በሚሞሉበት ጊዜ የፀሐይ መውጣት ከነፋስ የሚጠበቅበት እና የሙቀት መጠኑ ተገቢ የሆነበትን አካባቢ መምረጥ አስፈላጊ ነው።

ሦስተኛ፣ ባትሪ በሚሞሉበት ጊዜ፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ዑደት እንዲቋረጥ ሊያደርግ ስለሚችል፣ የኃይል መሙያው በይነገጽ በበረዶ ውሃ እንዳይረጭ ለመከላከል ትኩረት ይስጡ።

አራተኛ፣ በክረምት ወቅት ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በመኖሩ ምክንያት፣ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ምክንያት የሚከሰተውን ያልተለመደ የኃይል መሙያ ለማስወገድ ተሽከርካሪው ባትሪ ሲሞላ አስቀድሞ መብራቱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው።